342 战斗技巧（1/ 2）

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队伍中并没有出现任何一辆装载着战术导弹的车辆，但是前线出现这样的场面只有一种可能，附近有一支长期处于隐蔽状态的导弹部队；而现在，它们要加注燃料了。

从印度陆军的战术导弹部队构成看，最有可能是大地i型战术导弹，这是印度少数具备较高机动能力，同时需要使用液体推进剂的导弹。赵长斌向，要么是提斯普尔的将领昏了头，竟然将这样不好藏的武器部硬塞到了察隅林芝的门口；要么这名将领真的是胆识过人，在这样的距离发射导弹，几乎是来不及反制的。

大地i型导弹的技术水准并不很高，同时拥有相当的印度特色。除了射程不足，以及使用了过时的液体推进剂外，其制导精度也相当的差劲。该导弹的弹道控制，需要依赖雷达拖车以及一部指挥车，进行测/控一体的指令修正，从这种较为奇葩的中段制导方式上，也可以看出大地i型弹道导弹，与萨姆2地空导弹之间存在着千丝万缕的联系。相对的，对这种武器的防御也有各种方式，只要打击发射、控制、加注环节中的任何一个点，或者进行有效的电子干扰都可以加以克制；这或许也是印度陆军如此靠前部署的无奈之举。

既然撞上了，赵长斌不可能让他舒舒服服溜走，大地导弹在这么靠近前沿的区域出现，应该是盯着进藏的几条运输线，这些远远落后时代的导弹如果突然发射，倒是很难抵挡，即使其精度较差，但是凭借其1吨重的弹头，仍然具备很大的平破坏力，在军区为侦察部队划定的各类目标中，其重要程度甚至在防空导弹之上。

足足等了十五分钟，慢吞吞的车队才通过这段泥泞的土路，车队将本已坑坑洼洼的道路，压得稀烂无比。

赵长斌躲在草丛里，通过卫星通讯联络指挥所，要求派出无人机跟踪这支车队，从而顺藤摸瓜，将整个战术导弹部队挖出来，但是指挥中心一时无法调派无人机到达（无法24小时监视）。无奈，追踪的任务，还得他自己来完成。

喷气式战斗机的轰鸣声划破了寂静的夜空，赵长斌觉得自己并不寂寞，显然还有几架中国空军的战斗机在执行夜间任务。印度空军照例不敢升空，也没有任何防空武器开火。地面上偷偷行进的印度车队也听到了头上的动静，立即关闭了所有车灯停山沟里，看上去这支部队还算训练有素，并没有人跳下车逃跑。

空中的2架苏30k战机与地面侦察部队的任务毫无关联，他们只是碰巧撞进了这个区域，然后迅速地向西南飞行。敌人连日不敢应战，使得指挥部也无所适从，要在没有情报的基础上，在这样连绵的山区找到缩头不出的目标，几乎是不可能的。这些飞机只能携带上大量的武器，在雅鲁藏布江下游飞上几趟碰碰运气。

北方的指挥机仍然按照旧的航线，为战机进行早期预警，这一带山势险要，没有太多的航线可以选择，与几天前相较，只是多了一架歼10战斗机进行护航，待指挥机进入墨脱西部，会有另一架从拉萨起飞的歼10战斗机接替护航任务。面对完全放弃制空权的敌人，指挥机内多少显得有些无所事事。

现在这架飞机同时协调着4架固定翼战斗机的航线，同时飞机上还搭乘着几名陆军联络人员，地面的几支侦察部队正在同时展开侦察，有时候也会通过这架飞机进行中继通讯。提斯普尔始终有几部警戒雷达在交替开机，预警机并不理会这些机地面雷达，一旦开战战术导弹部队将在第一时间将这些暴露的目标摧毁，而现在还得留着它们。

“方位300，提斯普尔方向，中型直升机升空。”有人终于找到了一个信号，今天夜里的值班似乎稍微有了一点挑战。

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